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Toute nouvelle voiture contient une multitude de capteurs et de microprocesseurs, qui traitent des données pour contrôler les différents systèmes du véhicule. Annoncée aujourd'hui au CES 2103, la nouvelle plate-forme OpenXC de Ford permettra aux développeurs Android de disposer d'un moyen simple de collecter ces données et de les exploiter.
Présentant une combinaison d'Arduino et d'Android, OpenXC utilise des outils que les gens connaissent déjà pour aider à concevoir des accessoires et des logiciels d'après-vente. À l'heure actuelle, il existe des composants et un composant SDK qui permettent aux développeurs de se connecter au port OBD-II et d'envoyer des signaux via USB ou Bluetooth que tout périphérique Android exécutant un logiciel doté de la bibliothèque OpenXC peut lire et comprendre. Tout cela est fait sur un bus CAN pour rester isolé de l'électronique du véhicule, afin que votre voiture de 20 000 $ ne soit pas endommagée,
Il y a toujours eu des solutions coûteuses et OEM pour les personnes qui souhaitent accéder aux données d'un véhicule, mais avec les nouvelles d'aujourd'hui, Ford rend les données accessibles aux personnes qui ne disposent pas d'un énorme seau d'argent à dépenser. Il sera intéressant de voir ce que les gens peuvent concevoir avec les nouveaux outils de Ford. Voir le communiqué de presse complet après la pause et cliquez sur le lien ci-dessous pour plus d'informations.
Plus: OpenXC
La plate-forme OpenXC de Ford est désormais ouverte aux données de véhicule, au matériel personnalisable et à la recherche en source ouverte
- Des kits d’outils logiciels et logiciels open source sont désormais disponibles sur http://openxcplatform.com pour les développeurs et les chercheurs souhaitant explorer les possibilités offertes par les données du véhicule.
- Ford encourage les développeurs, les chercheurs et les pirates informatiques à se concentrer sur l'utilisation des mégadonnées et des innovations open source avec OpenXC
- Le lancement d'OpenXC marque la deuxième plateforme de développement proposée par Ford
LAS VEGAS, le 10 janvier 2013 - Dans la foulée du lancement de son premier programme de développement de logiciels, Ford s’intéresse de plus en plus à la tendance croissante en matière de piratage informatique en transformant les véhicules en un environnement de développement expérimental. La plate-forme de recherche OpenXC de Ford n'est plus en version bêta et est disponible pour tous les «fabricants» et les bricoleurs à l'adresse http://openxcplatform.com.
Plus tôt cette semaine, lors de l'International CES 2013, le programme pour développeurs Ford a été lancé, permettant à l'interface de programmation d'application (API) SYNC® AppLink ™ de créer des applications pour smartphone pouvant être contrôlées à l'intérieur de la voiture à l'aide de votre voix.
Alors qu'AppLink est désormais disponible dans les véhicules Ford, OpenXC se concentre sur l'avenir en tant que plate-forme matérielle et logicielle open source développée par Ford Research and Innovation pour libérer le pouvoir de la communauté des hackers open source afin d'explorer le potentiel des données de véhicule..
«Ford s’engage à innover avec l’aide de logiciels et maintenant de développeurs de matériel», a déclaré Paul Mascarenas, vice-président et directeur technique de Ford. «En connectant les voitures et les camions à des réseaux sans fil et en offrant un accès sans précédent aux données du véhicule, de nouvelles catégories d'applications et de nouveaux modules matériels peuvent être explorés - sécurité, efficacité énergétique, partage, santé; la liste continue. OpenXC fournit aux développeurs et aux chercheurs les outils dont ils ont besoin pour s’impliquer. ”
Le kit OpenXC comprend un module d'interface véhicule basé sur la plate-forme populaire Arduino que les développeurs peuvent utiliser pour lire des données à partir du réseau de communication interne du véhicule. Le module matériel fournit un accès en temps réel à des paramètres tels que les capteurs du véhicule, le récepteur GPS et la vitesse du véhicule. Le module matériel est connecté à un smartphone ou une tablette sur lequel des applications peuvent être écrites pour consommer et utiliser ces données.
Le système en lecture seule est conçu pour garder tout isolé des systèmes de contrôle du véhicule. Le site Web OpenXC fournit également des schémas, de la documentation et du code pour les modules matériels à code source ouvert, y compris l’affichage tête haute sans fil à énergie solaire développé par le co-fondateur d’OpenXC, Bug Labs.
«Grâce à la plate-forme OpenXC, nous ouvrons la voie à de nouvelles opportunités qui nous aideront à préparer l'avenir du transport, où l'automobile, les réseaux mobiles et le cloud Internet se rencontrent d'une manière jamais imaginée auparavant», a déclaré Venkatesh Prasad, responsable technique senior. d'innovation ouverte pour la recherche et l'innovation Ford.
«OpenXC est une extension du travail en cours au Ford Silicon Valley Lab, axé sur le Big Data, l’innovation en source ouverte et l’expérience utilisateur», a ajouté Mascarenas. «Nous permettons aux développeurs indépendants d’étoffer leurs idées en utilisant des outils matériels et logiciels abordables et accessibles.»
Certains des domaines que les développeurs peuvent cibler avec OpenXC incluent:
- Big data - Ford est de plus en plus une entreprise axée sur les données qui fusionne des sources internes et externes pour orienter les offres de produits et de marketing et soutenir la prise de décision stratégique. En outre, les données de véhicule de la liste croissante de technologies de détection intégrées dans la voiture peuvent être utilisées localement pour créer une expérience de conduite plus personnalisée, pratique et productive, et agrégées pour aider à réduire la congestion et à améliorer l'efficacité.
- Innovation en source ouverte - Le fait de considérer la voiture comme une plate-forme et de fournir un accès à des données en temps réel permet le développement rapide d'applications matérielles et logicielles personnalisées. Ford possède une vaste expérience dans le développement d'applications embarquées et non embarquées pour les voitures de production utilisant le système de connectivité embarquée SYNC. Le Silicon Valley Lab étudie désormais la recherche en source ouverte utilisant la plate-forme OpenXC.
- Expérience utilisateur - La connectivité est une partie de plus en plus importante de l'expérience utilisateur globale en conduisant. Trouver de nouvelles façons de réduire le stress et de tenir le conducteur informé peut rendre la conduite plus agréable.
- Début 2012, Ford a envoyé les premiers kits d'outils OpenXC bêta à des universités telles que l'Université du Michigan, le MIT, la Stanford University et HCL Technologies en Inde. Depuis ce temps, OSIsoft a sponsorisé un hackathon pour créer une application utilisant les données de véhicule d'OpenXC en combinaison avec sa plate-forme d'analyse de données d'entreprise.
À la Michigan State University, une équipe d'étudiants de premier cycle a créé une application Android qui utilise OpenXC pour collecter les données du système Ford MyKey® dans une base de données centralisée et les présenter sous forme de fiche de rapport visuelle.
