Table des matières:
- Seat - la nouvelle gamme Seat Connect
- Vauxhall - Astra de construction britannique obtient OnStar et Android Auto
- Hyundai l'amenant en Europe
L’Europe vient d’accueillir un autre des plus grands salons de l’automobile au monde, le Frankfurt Motor Show 2015. Et au milieu de toute cette puissance, de nouvelles voitures qui offriront une prise en charge d’Android Auto.
Maintenant, la poussière s'est dissipée après le salon et les constructeurs ont tous eu leur mot à dire. Nous tenons compte ci-dessous de qui a annoncé quoi avec le soutien de notre système embarqué préféré.
Seat - la nouvelle gamme Seat Connect
Seat est un autre bras du groupe VAG (groupe Volkswagen Audi) bénéficiant du support Android Auto. Nous l'avions vu apparaître sur des véhicules de l'écurie Skoda, par exemple, au Salon de l'automobile de Genève en mars. Pour Francfort, Seat a annoncé qu'une gamme de ses nouvelles voitures prendrait en charge Android Auto, aux côtés de CarPlay, notamment l'Ibiza Cupra représentée ici.
"La nouvelle gamme CONNECT comprend une nouvelle génération de systèmes d'infodivertissement SEAT Easy Connect. Ceux-ci incluent des écrans tactiles haute résolution et les tout derniers processeurs pour un démarrage beaucoup plus rapide et un calcul rapide des itinéraires. Ils offrent un tout nouveau niveau de connectivité - Media System De plus, le système de navigation par satellite peut être connecté avec MirrorLink, Google Android Auto et Apple Car Play à l’aide de SEAT Full Link, ce qui forme une connexion directe entre le smartphone et l’affichage intégré au véhicule et permet à un grand nombre d’applications de fonctionner en toute sécurité via: l'écran tactile de 6, 3 pouces avec l'Alhambra et l'écran tactile de 6, 5 pouces avec Ibiza, Leon et Toledo."
L’annonce de l’Ibiza Cupra a été faite séparément, mais les futurs acheteurs de Seat intéressés par la connectivité mobile doivent rechercher les versions Connect des nouveaux modèles mentionnés ci-dessus.
Vauxhall - Astra de construction britannique obtient OnStar et Android Auto
Vauxhall (Opel en Europe), filiale de General Motors, a lancé une double bombe technologique dans la voiture à Francfort. Le tout nouveau constructeur britannique Astra bénéficiera non seulement de la prise en charge d’Android Auto et de CarPlay, mais également de la connectivité mobile grâce à OnStar.
"Nouvel Astra est également le premier Vauxhall à utiliser OnStar, la technologie de connectivité révolutionnaire disponible dans toute l'Europe. OnStar comprend un réseau mobile 4G LTE haute vitesse, des notifications d'intervention d'urgence et des alertes de récupération de véhicules volés.
Astra est également l'un des premiers véhicules d'un fabricant grand public à utiliser Apple CarPlay et Android Auto, disponible via une nouvelle version du système d'infodivertissement IntelliLink."
Android Auto est un gros problème, bien sûr, mais OnStar l'est aussi. Pour ceux qui veulent un peu plus de praticité, un Sport Tourer a été annoncé à côté de la trappe 5 portes. La trappe sera dans les salles d'exposition à partir d'octobre 2015, tandis que le Sport Tourer sera sur les routes en 2016.
Hyundai l'amenant en Europe
Hyundai a été l'un des premiers utilisateurs de la Sonata à intégrer Android Auto aux États-Unis. Il est désormais intégré dans la gamme européenne. La nouvelle i40 sera la première voiture européenne du constructeur coréen sur la route à prendre en charge Android Auto.
"Hyundai Motor a été le premier constructeur automobile au monde à introduire la technologie Android Auto dans l'une de ses voitures. À partir de mai 2015, la Hyundai Sonata serait disponible aux États-Unis avec ce logiciel de miroir intuitif pour smartphones. Quelques mois plus tard, Hyundai fera partie des les premiers fabricants à proposer cette technologie sur le marché européen, Android Auto sera bientôt disponible à la commande sur le New i40, les premières livraisons étant prévues pour début janvier 2016."
Pour tirer le meilleur parti de tous les bienfaits d'Android dans la voiture, le i40 sera doté d'un écran tactile de 7 pouces. Les commandes seront prises à partir de novembre 2015 et les premières livraisons auront lieu en janvier 2016.
Ce sont quelques-unes des dernières voitures prêtes à rouler en Europe avec Android Auto. Nous venons de voir une annonce américaine de Honda sur l’utilisation du système dans la prochaine Civic. Ce qui est une excellente nouvelle, car ce qu’il montrait au salon de l’automobile de Genève était plutôt horrible.
Il est également de plus en plus clair que les constructeurs automobiles sont conscients de l’importance que jouent désormais les appareils mobiles dans la vie de tous les jours. Kia, par exemple, intégrera un chargeur sans fil intégré à son prochain Optima en Europe. Il existe de nombreux exemples d'inclusion de la connectivité smartphone, mais pas nécessairement avec Android Auto. Audi et Jaguar Land Rover continuent de faire les choses à leur manière, certains, comme Ferrari, préfèrent être exclusifs à Apple, et d'autres pensent encore que Mirrorlink est la voie à suivre.
Mais il y a beaucoup de choix sur le marché. Et le choix n'est jamais une mauvaise chose.
