Waze sur android auto: des informations et des alertes inestimables grâce à des cartes et à des itinéraires sous la normale

L’un des meilleurs moyens de tirer parti d’Android Auto est la navigation. Plus besoin de jouer avec votre téléphone pour savoir où vous allez et combien de temps il faudra pour y arriver. Dites-lui simplement où vous voulez aller, peut-être appuyez une ou deux fois, et c'est tout.

Et Google Maps a été brillant pour cela. Waze a toutefois disparu. Jusqu'à maintenant.

Quelque 14 mois après la première annonce annoncée lors de la conférence des développeurs I / O de Google, et après quelques mois de tests bêta semi-privés, Waze est désormais disponible pour Android Auto en version publique.

Comme avec tout ce qui concerne Android et Google, il y a toujours quelques choses que vous devez savoir, cependant. Et ce sont eux:

Comment obtenir Waze pour Android Auto

Deux applications dont vous avez besoin: l'application Android Auto, bien sûr (car sinon, comment se connecter Waze à Android Auto dans votre voiture, n'est-ce pas?), Et l'application Waze elle-même.

Il y a cependant une mise en garde ici. Alors que Android Auto fonctionne sans unité principale connectée - il existe un joli petit mode de voiture que vous devriez absolument vérifier si ce n’est déjà fait - Waze requiert une expérience complète d’Android Auto. Si vous ne connectez pas votre téléphone à votre voiture pour utiliser Android Auto, il vous suffira de continuer à utiliser la même vieille application Waze que vous utilisiez auparavant.

Pourquoi Waze sur Android Auto? Le compte rendu

Pourquoi voudriez-vous Waze alors qu'une très bonne application Google Maps est déjà installée? (Les Wazers de longue date connaissent déjà la réponse à cette question.)

Commentaires des utilisateurs. Comme dans les notifications en temps réel si vous vous approchez d'une zone de construction ou d'un accident. Ou s'il y a un piège de vitesse devant vous. Ou un autre obstacle sur la route.

Lorsque vous utilisez Waze, vous pouvez signaler les problèmes que les autres pilotes voudront peut-être connaître. Et les autres conducteurs voient alors ces informations en temps réel, sous la forme d’une petite icône à l’écran, ainsi que par le biais d’une alerte sonore. Vous pouvez contribuer à la cause ou non, mais tout le monde en profite.

J'utilise Google Maps sur Android Auto depuis quelques années maintenant, et ça a été formidable. Et je continuerai probablement de l'utiliser quand je conduis quelque part de nouveau. (Plus d'informations à ce sujet dans une seconde.) Mais en ville, je me préoccupe moins de savoir comment arriver où je veux aller et de me préoccuper davantage de ce qui se passe sur la route? C'est là que Waze est parfait.

Waze sur Android Auto - le bon, le mauvais, le laid et les "annonces"

Si Waze est installé sur votre téléphone et que vous êtes connecté à Android Auto, vous êtes prêt à partir. Appuyez à nouveau sur l'icône de la carte à l'écran, choisissez Waze et vous y êtes. Vous pouvez simplement le laisser fonctionner et voir ce qui se passe près de votre voiture à tout moment, ou vous pouvez définir une destination, soit avec votre voix, soit en touchant l'écran. Jolies choses standard, vraiment. (Conseil pro: assurez-vous que votre domicile et votre lieu de travail sont déterminés à l'avance et prenez quelques minutes pour ajouter d'autres lieux «favoris» lorsque vous n'êtes pas connecté à votre voiture.)

Les commentaires en temps réel des autres conducteurs peuvent être inestimables.

Si vous dites à Android Auto de naviguer quelque part, l’application que vous utilisiez la dernière carte sera définie par défaut - Waze ou Google Maps. C'est une petite chose (il serait préférable de pouvoir dire quelle application vous voulez utiliser) et pas quelque chose qui me dérange réellement. C'est juste quelque chose à noter.

Nous avons déjà mentionné les commentaires du conducteur en temps réel. C'est la "bonne" partie de Waze sur Android Auto. C'est intuitif et surtout facile à utiliser. Si vous êtes nouveau dans Waze, il vous faudra peut-être un peu de temps pour vous habituer à la profondeur des options.

Il faut trois robinets pour signaler l'obstacle le plus élémentaire. Pour d'autres, c'est quatre. C'est un peu plus de prises que je veux qu'il prenne. Par exemple, pour signaler une construction, vous devez cliquer sur le bouton Principal de notification> Risques> Risques sur la route> Construction. (Et cela ne tient pas compte du fait qu'il y a beaucoup de temps que la construction n'est pas sur la route, mais c'est une autre chose pour une autre fois.)

Waze à gauche, Google Maps à droite. On est décidément plus beau.

Et c’est là que nous rencontrons le premier véritable raté avec Waze sur Android Auto. Après plus d'un an de développement (et c'est juste le temps dont nous avons connaissance), vous ne pouvez plus utiliser votre voix pour signaler des flics ou des travaux de construction. C'est au mieux une caractéristique manquante et, au pire, une responsabilité, de quitter les yeux de la route. (Et vous garder concentré sur la conduite à venir est le but de tout cela.) Cela changera à un moment donné, j'en suis sûr. Mais pour l'instant, il manque.

La conception même des cartes de Waze laisse beaucoup à désirer.

Et je ne vais pas entrer dans toutes les autres choses que le vétéran Wazers notera absentes de la version Android Auto. Car franchement, je m'en fiche. Je ne veux pas m'inquiéter de gagner des points ou de pouvoir virtuellement "saluer" d'autres conducteurs. C'est une mauvaise idée dans une application téléphonique et dans une instance native d'Android Auto.

Cependant, je mentionnerai l’autre fonctionnalité exceptionnelle de Waze sur Android Auto, et ce n’est pas une bonne. La conception des cartes elles-mêmes n'est pas bonne. C'est une chose étrange à dire, étant donné que Google possède Waze ainsi que Google Maps. Mais si vous vous êtes déjà demandé à quel point il y avait une grande différence entre posséder le premier et être réellement responsable du dernier, le tour est joué.

Les images de Google Maps sont tellement meilleures que celles de Waze. Cela est vrai que vous soyez en vue plongeante ou en zoomant au niveau de la rue. (Et Google Maps détermine plus judicieusement le moment d'utilisation.) C'est vrai pour le look des rues et des itinéraires eux-mêmes, et pour les étiquettes que vous voyez là-bas, ainsi que pour les points de repère et les destinations. C’est exactement ce que nous attendons de Waze, et nous sommes loin de ce que vous recherchez dans une carte appartenant à Google.

Je ne suis pas non plus fou du routage que j'ai vu depuis Waze. (Ce n'est pas une nouvelle plainte.) Votre kilométrage variera selon votre emplacement, bien sûr. Mais Google Maps est définitivement plus intelligent pour me tenir à l'écart des rues et éviter plus de virages que nécessaire, même s'il y a plus de circulation sur les grands axes routiers.

Une annonce locale sur Waze à Pensacola, Fla.

Et enfin, il y a les "annonces". Bien que vous les ayez probablement vues sur la version téléphonique de l'application, il n'y a pas ce que vous considéreriez comme des publicités graphiques normales dans Waze sur Android Auto - ni dans aucune des applications Android Auto que j'ai vues, d'ailleurs. Mais Waze a toujours présenté des entreprises. "Pins de marque", ils s'appellent. Je me demande pourquoi Whataburger ou Taco Bell sont si importants sur votre carte? C'est parce qu'ils ont payé pour être. Et ils ne sont pas les seuls. Tout le monde peut acheter une annonce sur Waze, y compris chez les détaillants locaux.

Cela ne m'a pas dérangé peut-être autant qu'il le devrait. Est-ce idiot? Ouais. Ennuyeux? Un peu. Est-ce que ça me donne envie de manger à l'un ou l'autre? Nan. En fait, je dirais qu'en termes de ce que ceux d'entre nous dans le monde des affaires appellent «publicité autochtone», cela se fait plutôt bien. Appuyez sur l'une de ces épingles pour obtenir des informations sur l'entreprise, puis appuyez à nouveau pour naviguer. Ce n'est pas ce que je considérerais être intrusif du tout.

Quelle est la prochaine pour Waze?

Il reste encore beaucoup de travail à faire pour Waze sur Android Auto. L'interface utilisateur des cartes a définitivement besoin de travail. Vous ne pouvez pas encore envoyer votre ETA à quelqu'un. Et il existe de nombreux cas avancés que les vétérans Wazers peuvent proposer. (Il serait toutefois préférable de laisser certaines choses en dehors d'Android Auto, selon moi, pour lesquelles la minimisation reste une priorité.)

Pour l'instant? Si vous avez une voiture ou une unité principale compatible avec Android Auto, cela vaut la peine de le vérifier. Même si l’interface utilisateur fait défaut, les commentaires de vos collègues conducteurs peuvent être inestimables.