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Android Auto, à l'instar des autres expériences avancées de voiture connectée à un téléphone, n'a pas démarré trop tôt. Il est notoire que les constructeurs automobiles tardent à intégrer les nouveaux systèmes d’infotainment dans leurs nouveaux modèles, et les utilisateurs ne se contentent pas d’acheter de nouvelles voitures chaque année. Dans le même temps, les offres de systèmes d’infotainment tiers avec Android Auto ont été coûteuses et n’ont pas été très bien reçues.
C’est pourquoi l’annonce faite en mai par Google I / O selon laquelle Android Auto viendrait nativement sur Android sur les téléphones était si excitante. Et maintenant, après quelques mois de développement supplémentaires, il est enfin disponible pour tout le monde. Désormais, en installant simplement l'application Android Auto, votre téléphone peut être utilisé en toute sécurité dans la voiture sans aucun matériel supplémentaire dans la voiture elle-même: il vous suffit de l'attacher à un support peu coûteux pour votre tableau de bord ou votre pare-brise, et vous êtes opérationnel.
Voici un aperçu de la nouvelle expérience autonome d'Auto Android.
Apporter Android Auto sur votre téléphone
La nouvelle interface autonome Android Auto est une simple restructuration de ce que vous avez vu sur les écrans de tableau de bord depuis son introduction. Comme prévu, il est simple et conçu pour les grandes cibles tactiles et une interaction minimale.
Android Auto se sent comme à la maison sur un téléphone monté sur le tableau de bord.
L’écran principal d’Android Auto vous permet d'accéder aux éléments de base, affichant votre lecture multimédia actuelle, la météo et les options permettant de naviguer en un clic vers les rendez-vous à venir ou les recherches récentes sur Google Maps. Une barre statique en bas vous permet de naviguer rapidement entre la navigation, le numéroteur téléphonique et le support. Vous pouvez également revenir à l'écran d'accueil de votre téléphone en appuyant sur le bouton d'accueil circulaire agrandi et en appuyant sur le bouton de confirmation secondaire.
Que vous ayez la carte extraite simplement pour visualiser le trafic en direct ou pour naviguer, vous obtenez une version agrandie de l'interface de navigation de Google Maps que vous connaissez déjà. Il est important de noter que si vous affichez l’écran d’accueil ou les commandes multimédias, vous obtenez des notifications contextuelles d’un demi-écran pour les virages à venir lors de la navigation. Les messages SMS et Hangouts entrants ont une fenêtre contextuelle similaire, avec la possibilité de répondre automatiquement avec un message ou de lire le message entrant à voix haute. C'est un truc assez simple, mais c'est par conception.
Avec mon Pixel XL de 5, 5 pouces monté sur le tableau de bord, tout est visible en un coup d’œil et gérable sans problème. Malheureusement, cette première version de l'interface autonome n'inclut pas la détection "OK Google" entièrement mains libres, bien que Google indique qu'elle sera disponible dans les prochaines semaines. L'interface fonctionne à la fois en mode portrait et paysage, mais le premier offre une densité d'information bien meilleure avec moins de défilement.
Comme prévu, il s’agit d’un gros égouttoir de batterie.
Si vous avez une voiture plus récente dotée d'une connectivité Bluetooth, la nouvelle application Android Auto vous semblera être un élément relativement intégré de votre système d'infodivertissement. Vous pouvez configurer l'application pour qu'elle se lance automatiquement lorsqu'elle détecte le Bluetooth de votre voiture. Vous pouvez bien entendu acheminer l'audio multimédia et vocal du téléphone vers les haut-parleurs de votre voiture. Cela n’est cependant pas une obligation, Android Auto fonctionnera parfaitement avec le haut-parleur du téléphone.
Le gros problème à considérer ici est la quantité de batterie qu'Android Auto draine: non seulement l'écran de votre téléphone et le GPS sont-ils gardés allumés, il utilise les données mobiles pour extraire des informations routières en direct et éventuellement diffuser de la musique. Si vous prévoyez d'utiliser Android Auto pendant plus de 20 minutes environ, envisagez probablement d'utiliser un chargeur de voiture, mais cela ne devrait pas poser de problème si vous êtes habitué à naviguer avec Google Maps. gardez déjà ou régulièrement votre téléphone dans un support de tableau de bord.
Maintenant, Android Auto est accessible
L'interface simple d'Android Auto est nettement plus sûre à utiliser que de fouiller sur votre téléphone lorsqu'elle est montée sur votre tableau de bord (ou dans votre main - ne le faites pas), et ses limitations visent à vous aider à passer plus de temps avec vos mains sur le volant et les yeux sur la route. Sous la plupart des aspects, exécuter Android Auto sur votre téléphone est identique à celui d’une unité principale dédiée, mais vous devrez bien sûr faire face à un écran légèrement plus petit et à quelques intégrations de voiture manquantes.
Nous avons maintenant besoin de plus d'applications pour ajouter la compatibilité Android Auto.
À l' heure actuelle, le seul inconvénient est la petite liste d'applications dotées d'interfaces Android Auto bien pensées. Avec si peu d’utilisateurs d’Android Auto jusqu’à présent, les développeurs n’étaient guère incités à rendre leurs applications compatibles avec Android Auto, mais cette nouvelle vague d’utilisateurs potentiels utilisant Auto sur leur téléphone devrait inciter à modifier cette façon de penser. Google a fait sa part, les développeurs peuvent désormais porter le flambeau et rendre l'expérience agréable pour tous les nouveaux utilisateurs.
Si vous utilisez déjà votre téléphone pour naviguer, il n'y a aucune raison de ne pas basculer votre utilisation vers Android Auto. Il conserve le même trafic et la même navigation de qualité sur Google Maps, tout en offrant des appels et des réponses aux messages faciles à utiliser et un accès à une poignée d'applications multimédia populaires.
