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Carrier iq étant grillés par ftc, mais qui pose des questions aux transporteurs?

Anonim

Nous en avons tous assez de tout le gâchis Carrier IQ. Les analyses sont un mal nécessaire, mais dans ce cas, elles sont faites de manière totalement totalement dépourvue de sens, sans égard pour ce que le consommateur pourrait en penser. Rien d’étonnant à ce qu’il ait provoqué un immense tumulte qui s’est maintenant propagé à Washington. Les législateurs fédéraux ont aujourd'hui devant eux des cadres de Carrier IQ qui expliquent comment le logiciel fonctionne, pourquoi il est nécessaire et quel point c'est pour vous et moi. Selon Mira Woods de la communication marketing de Carrier IQ, Carrier IQ a été complètement transparent et n'a rien à cacher. Elle a également confirmé que le directeur général de Carrier IQ, Larry Lenhart, et le vice-président directeur du marketing de la société, Andrew Coward, avaient rencontré les régulateurs au Washington Post. Les représentants de la FTC et de la FCC enquêtent après que le représentant Edward J. Markey (D-Mass) leur a demandé d'acter ou de pratiquer une pratique injuste ou trompeuse. Oui, un groupe de personnes qui ne se soucient pas vraiment de vous et moi organisons une bonne émission pendant une année électorale. Alléluia!

Mais c'est tout un tas de crapola. Où sont les dirigeants des 4 grands transporteurs américains qui ont embauché Carrier IQ, et pourquoi ne sont-ils pas en sueur devant des élus ou des féroces FTC? Oui, j'ai dit aux quatre. Verizon ne peut peut-être pas utiliser Carrier IQ, mais ils collectent les mêmes informations d'une manière ou d'une autre.

Toute cette campagne contre une petite entreprise de la Silicon Valley qui écrit des logiciels pour les opérateurs cellulaires américains est une lynchage qui s'en prend à la mauvaise personne. Les personnes que vous payez tous les mois sont les véritables coupables. Elles cherchaient simplement un moyen simple de recueillir des informations sur vous. Ils ont trouvé quelqu'un d'assez intelligent pour l'écrire et sont all-in. Lorsque Carrier IQ se trouvera contraint à la faillite et que des enchères seront lancées pour que quelqu'un d'autre rédige le même logiciel, il y aura de nombreux preneurs. Les poursuites d'AT & T, Sprint, T-Mobile et Verizon doivent être tenues pour responsables de ces personnes, car elles ne s'arrêteront pas avant d'être obligées de le faire - même si cela implique de faire appel à une autre entreprise pour faire leur sale boulot.

Plus: Washington Post