Alors que nous approchons du salon CES à Las Vegas la première semaine de janvier, T-Mobile est en train de préparer un autre événement "Un-carrier". Contrairement aux itérations précédentes, nous en avons fini avec la numérotation séquentielle de ces éditions Un-Carrier (je pense que nous en serions à 13 maintenant?), Et au lieu de cela, elle est commercialisée sous le nom de "Un-Carrier Next". À vrai dire, les itérations des versions de Un-Carrier ont vraiment commencé à perdre tout leur sens pour la version 4 ou 5, et à ce stade, tout cela est un peu fatiguant.
Chaque nouvelle annonce Un-carrier annonce la nouveauté du concept: vous ne pouvez réinventer le système que très souvent. Alors que T-Mobile a découvert que le nombre d’abonnés et le chiffre d’affaires augmentaient, il n’était plus du tout intéressé à renverser complètement le monde du sans fil tous les six mois. C’est une réponse raisonnable à la situation d’une entreprise qui, il ya quelques années à peine, avait du mal à conserver ses clients, perdait de l’argent et cherchait des options de fusion et de rachat. Donc, dès que vous redressez le bateau, vous devenez un peu plus conservateur et gardez le cap. T-Mobile a bel et bien dépassé Sprint, le nombre d’abonnés est en forte croissance, et le plus important peut-être, c’est peut-être le plus important pour le grand public qui pense que c’est toujours le transporteur le plus novice qui essaie de nouvelles choses.
Il est indéniable que T-Mobile a changé le paysage des réseaux mobiles lorsque le président-directeur général John Legere a pris ses fonctions à la fin de 2012 et a commencé à opérer de grands changements en 2013 - c'était l'âge d'or où "sans support" signifiait réellement quelque chose. Mais maintenant, quelques années plus tard, la situation est revenue à la moyenne et T-Mobile n’est redevenu qu’un des gros joueurs, réalisant à peu près les mêmes tâches que Verizon, AT & T et Sprint.
Après avoir complètement changé la façon dont les consommateurs de mobiles américains considèrent l'achat de téléphones en séparant le coût du forfait et du terminal, T-Mobile est revenu aux mêmes offres que tout le monde. D'énormes incitations à l'achat saisonnier, des plans de paiements mensuels, des forfaits one-one-one qui vous enferment et des plans familiaux nous ramènent au passé. T-Mobile ne veut plus que vous apportiez votre propre téléphone ou que vous achetiez directement: le personnel des ventes insiste aussi fort que possible sur les promotions JUMP et sur les mises à niveau à mi-cycle, dans l'espoir qu'il soit difficile de partir.
T-Mobile est sans doute moins flexible et moins convivial que la concurrence.
Autrefois le transporteur qui voulait vous donner beaucoup de données et la liberté de l’utiliser à votre guise, T-Mobile a maintenant recours à des gadgets et à des "fonctionnalités" de ses projets pour séduire ses clients. Plutôt que de disposer de nombreux choix de plans que vous pouvez configurer à votre guise, avec des compléments faciles à comprendre lorsque vous en voulez plus, T-Mobile vous propose désormais un plan (avec quelques variantes si vous creusez suffisamment) - et si vous n'aimez pas ça, pas de chance. Les utilisateurs expérimentés n'aiment pas le partage de connexion à vitesse réduite, la résolution de la vidéo en streaming à la vitesse réduite et autres restrictions. Ce n'est vraiment qu'un problème, car votre seul autre choix est de choisir un autre opérateur. Et curieusement, Verizon et AT & T font maintenant un meilleur travail en vous permettant simplement de payer vos données et de les utiliser comme bon vous semble, sur l’appareil de votre choix.
Bien entendu, ces changements ont entraîné une augmentation des coûts. Il est bien établi que les prix des plans de T-Mobile ont augmenté lentement mais sûrement au cours des trois dernières années, à mesure qu'ils ont été peaufinés et ajustés pour cibler le plus grand nombre de personnes et obtenir plus d'argent à la marge. Dans le même temps, les forfaits à faible coût (mis à part les offres prépayées) ont disparu simplement parce que le transporteur n'offre qu'un seul forfait. Maintenant, avec le nouveau plan ONE, votre point d’entrée pour le service postpayé T-Mobile est de 70 $ par mois - AT & T est de 50 $, Verizon est de 55 $ (bien sûr, sans données illimitées). Tout est question d'ARPU: Revenu moyen par utilisateur.
Ce n'est plus le support du savant - c'est pour le consommateur moyen.
Maintenant, ne vous méprenez pas, je sais que T-Mobile ne propose en réalité que ce que le public "veut" - et je ne peux pas reprocher à une entreprise de le faire tout en maximisant ses profits. Mais c’est en soi le signe le plus important que T-Mobile ne fait plus avancer le secteur, mais passe simplement à la vitesse supérieure avec les autres transporteurs. T-Mobile était autrefois celui qui se démarquait du reste, repoussant les limites de manière à ce que les grands transporteurs n'osent pas craindre de perdre leur base d'abonnés massive qui rapportait beaucoup d'argent. Auparavant, c'était le choix judicieux pour ceux qui ne voulaient pas faire face au non-sens des gros transporteurs de payer pour des choses que vous ne vouliez pas et qui pouvaient plutôt prendre une décision intelligente sur un plan qui leur donnerait le plus de valeur chaque mois.
T-Mobile avait l'habitude de mélanger les choses, vous obligeant à regarder votre opérateur actuel et à vous dire "wow, je suis coincé dans le passé, ici." Maintenant, vous pouvez regarder votre plan AT & T ou Verizon et penser que votre situation est meilleure que si vous utilisiez T-Mobile. Et je doute que "Un-carrier Next" fasse tout pour changer cela.
