On ne peut nier à quel point Android Auto est cool. En tant que concept, c'est tout ce que nous voulions des stéréos de voiture, puisque tout le monde pensait que Google Maps était infiniment meilleur que tout ce qui se trouvait sur votre système "d'infodivertissement". Ajoutez une compatibilité avec un grand nombre d’applications musicales et podcasts, une limite auto-imposée en matière de notifications pendant la conduite et la possibilité de vous lire des messages texte pendant que vous conduisez, sans oublier de nombreuses commandes vocales. offre décente de première génération. Le seul problème avec Android Auto pour la plupart des gens est le prix. Peu importe qui vous êtes, 700 $ en tant que "bas de gamme" pour les appareils Android Auto qui ne sont pas inclus dans votre véhicule est une pilule difficile à avaler, et cela en supposant que vous n'avez pas besoin de payer pour l'avoir installé.
Si vous souhaitez découvrir quelque chose qui ressemble énormément à Android Auto sans avoir à dépenser de l'argent, et que vous n'avez pas peur des tests bêta ou des réactions en fonction de votre utilisation, une application en cours de développement vous permettra de gratter cette démangeaison particulière. Cela s'appelle AutoMate, et il y a déjà beaucoup à aimer dans cette application.
Il ne s’agit peut-être pas d’Android Auto, mais il est suffisamment proche pour les personnes qui ne souhaitent pas acheter un nouveau système embarqué.
Une question assez constante posée dans les commentaires et tout au long des forums, ici à AC, est de savoir si Android Auto est vraiment plus utile qu'une connexion Bluetooth à votre chaîne stéréo existante. C'est une question d'actualité, d'autant plus que toutes les applications Android Auto sont déjà présentes sur votre téléphone et que l'ajout de Bluetooth à votre chaîne hi-fi existante coûte nettement moins cher que le remplacement intégral. Dans la plupart des cas, nos réponses tiennent compte de l’utilité de l’interface utilisateur conviviale pour les voitures dans Android Auto. Étant donné qu'AutoMate utilise beaucoup de ces mêmes interfaces et qu'Aukey a eu la gentillesse d'envoyer un adaptateur stéréo Bluetooth 4.0, une démonstration complète de la voiture vous permettra de voir le fonctionnement de cette application.
L’AutoMate UI est fondamentalement Android Auto avec quelques fonctionnalités supplémentaires. Vous pouvez utiliser cette interface en mode paysage ou portrait, ce qui est très pratique si vous utilisez cette interface sur un téléphone. Si vous avez une tablette avec des données mobiles, le paysage est l’endroit où il se trouve. Le panneau d'accueil propose un compteur de vitesse basé sur GPS et des cartes Yahoo Weather, et propose de nouvelles cartes en fonction de l'activité que vous utilisez actuellement dans les autres menus, comme la musique et la navigation. Étant donné que tout dans cette instance est lu via l'adaptateur Aukey, tout l'audio pour la navigation tour à tour et la musique passe par le biais de la chaîne stéréo.
Cependant, tout n’est pas exactement Android Auto, et il faut s'y attendre. Le numéroteur n'est pas configuré de la même manière actuellement, les commandes vocales ne sont pas tout à fait les mêmes pour les appels et la lecture multimédia. De temps à autre, les notifications d'applications telles que Hangouts se glissent dans l'application via le menu déroulant du mode immersif, qui n'est pas pas génial pour une expérience de voiture. Il existe un panneau de paramètres distinct pour la luminosité et les commandes audio spécifiques à l'application, ainsi que la possibilité de désactiver le mode immersif et de laisser les boutons à l'écran demeurer sur l'interface, mais l'expérience ressemble généralement beaucoup à Android Auto.
Étant une version bêta inachevée, il existe actuellement des bogues assez sérieux. L'onglet GPS prend une éternité pour localiser une adresse s'il parvient à localiser avec succès. L'onglet Musique doit quitter l'application pour pouvoir activer Play Music, vous permettant de revenir manuellement à l'application AutoMate et aux cartes de la maison. le panneau la plupart du temps ne fait rien quand vous appuyez dessus. C'est assez loin d'être complet, mais il est également impressionnant de constater que l'application est arrivée à ce point en si peu de temps. Il est difficile de recommander quelque chose d'aussi inachevé et accidenté qu'une application à utiliser dans votre voiture en conduisant, mais il n'est pas difficile non plus de voir cette application comme un excellent outil pour beaucoup de conducteurs avant trop longtemps.
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