Le nouveau PDG de Sprint, Marcelo Claure, n’est plus en poste que depuis quatre jours, mais a déjà convoqué une réunion plénière pour présenter ses premières initiatives à la tête du transporteur. Le nouveau chef de la direction, qui faisait auparavant partie du conseil d'administration de Sprint et dirigeait sa société Brightstar (qui appartient également à SoftBank), a tracé un chemin assez difficile et dégagé pour voir où il voit Sprint évoluer dans les mois à venir.
Son premier plan d'action consiste à simplifier et à réduire les coûts des plans chez Sprint, reconnaissant que ses plans "Framily" ne sont pas populaires et sont difficiles à vendre aux consommateurs. Il a également compris que l’opérateur facturait trop compte tenu de la qualité de son réseau. "Nous allons modifier nos plans pour nous assurer qu'ils sont simples et attrayants et pour que chaque client américain réfléchisse à deux fois avant de signer un contrat avec un concurrent", a déclaré Claure, indiquant que les modifications de prix arriveraient dès la semaine prochaine. (Est-ce que cela pourrait être le prochain événement Sprint 'Take the Edge Off'?)
Le prochain plan d’action pour Claure consiste à améliorer le réseau de Sprint, qui a connu un chemin semé d’améliorations lorsqu’il est passé de la 3G au WiMax puis au LTE, ce qui a pour effet de vider iDEN. Il a déclaré que les améliorations du réseau avaient pris trop de temps et qu'il reconnaissait que l'opinion populaire sur le réseau de Sprint n'était pas positive. Il espère tirer parti des vastes possessions de Sprint, ce qu’il a récemment commencé à faire avec sa nouvelle technologie Spark LTE.
Le troisième pilier du plan de Claure est de commencer à réduire les coûts autour de Sprint. Même si ce n’est pas un sujet amusant à aborder avec vos employés, Claure a expliqué que les suppressions d’emplois seraient un élément nécessaire pour sortir Sprint du rouge. Il a répété qu'il pensait que Sprint comptait parmi les meilleurs employés et qu'avec les changements à venir, il disposerait d'outils encore plus performants pour faire de Sprint un meilleur transporteur.
La récupération sera difficile pour Sprint et les changements que Claure commence à mettre en œuvre peuvent prendre plusieurs mois, voire plusieurs années, pour que le transporteur aille dans la bonne direction. Il dit certainement les bonnes choses en ce moment, mais exécuter ces idées est la partie la plus difficile.
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