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Le sénateur al Franken obtient des réponses de carrier iq, les transporteurs - «toujours très troublés par ce qui se passe»

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Anonim

Le sénateur américain Al Franken, D-Minn., N’a pas aimé ce qu’il avait entendu dire de la saga Carrier IQ. Et après avoir reçu des réponses de la société d'analyse, il n'aime toujours pas ce qu'il entend. Jeudi, Franken, président du Sous-comité du Sénat sur la protection de la vie privée, la technologie et le droit, a publié une déclaration sur les réponses qu'il a reçues.

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Franken a publié la déclaration suivante:

"J'apprécie les réponses que j'ai reçues, mais je suis toujours très troublé par ce qui se passe", a déclaré le sénateur Franken. "Les gens ont le droit fondamental de contrôler leurs informations privées. Après avoir lu les réponses des entreprises, je crains toujours que ce droit ne soit pas respecté. L'utilisateur moyen d'un appareil équipé du logiciel Carrier IQ n'a aucun moyen de savoir que ce le logiciel fonctionne, les informations qu'il reçoit et à qui il le donne - et c'est un problème.Il semble que Carrier IQ ait reçu le contenu d'un certain nombre de messages texte, même s'ils l'avaient déjà dit au public. non. Je suis également gêné par la capacité du logiciel à capturer le contenu de nos recherches en ligne, même lorsque les utilisateurs souhaitent les chiffrer. Il reste donc beaucoup de questions à résoudre ici et des problèmes à résoudre."

Nous soutenons depuis longtemps que les opérateurs qui paient pour l’utilisation des outils d’analyse de Carrier IQ méritent autant d’attention, sinon plus, que la société dont les services ont conduit à l’un des problèmes les plus critiques du marché des smartphones plusieurs années. À cette fin, Franken a sollicité et obtenu des réponses d’AT & T et de Sprint, ainsi que des fabricants Samsung et HTC. (T-Mobile et Motorola ont jusqu'au 20 décembre pour répondre.) Voici un résumé:

Sprint

"Sprint reconnaît qu'il est juste de demander si les données collectées à l'aide du logiciel Carrier IQ vont au-delà des" informations de dianostics techniques ", et la réponse de Sprint est sans équivoque: non."

AT & T

"AT & T utilise le logiciel CIQ uniquement pour collecter des informations de diagnostic sur son réseau afin d'améliorer l'expérience client. Nous n'utilisons pas CIQ pour obtenir le contenu des communications des clients, pour savoir où nos clients se rendent sur Internet ou pour localiser leurs clients. les informations collectées sont protégées dans un stockage sécurisé avec un accès restreint."

Samsung

"Samsung installe le logiciel Carrier IQ uniquement sur l’instruction des opérateurs cellulaires, et ce de la manière et dans la configuration requises par celui-ci et par Carrier IQ. Le transporteur est exclusivement responsable de la sélection des types d’informations transmises par le logiciel Carrier IQ. transporteur sur le réseau de ce dernier sans intervention de Samsung. Samsung ne reçoit pas les données générées par le logiciel Carrier IQ."

HTC

"Les fournisseurs de services mobiles, à la connaissance de HTC, utilisent le logiciel et les données collectées à des fins liées au service. HTC n'utilise pas le logiciel Carrier IQ à ses propres fins; notre implication dans le logiciel et le service Carrier IQ se limite à l’intégration du logiciel Carrier IQ dans certains appareils HTC. Cette intégration est requise par les fournisseurs de services sans fil et est effectuée sous contrat et par leur

Caractéristiques."

Et ainsi nous nous sommes effondrés un peu plus loin dans le trou du lapin. Nous en sommes tous encore au stade de la collecte d’informations. Reste à savoir si les transporteurs devront changer la façon dont ils collectent les données dianostiques - que ce soit par la législation ou par un tollé public.

Source: le sénateur américain Al Franken

Plus: réponses de AT & T, Sprint, Samsung, HTC