Sprint, alimenté par une nouvelle propriété de softbank, envisage de prendre le contrôle de t-mobile

T-Mobile, les régulateurs ne sont probablement pas intéressés par une fusion aussi monumentale

Si Sprint réussit, nous pourrions être dirigés vers trois grands opérateurs de téléphonie sans fil aux États-Unis à un moment donné en 2014. Le Wall Street Journal a annoncé aujourd'hui que Sprint envisageait d'acheter le T-Mobile récemment public au prix de environ 20 milliards de dollars, sur la base de sa capitalisation boursière actuelle. Il semblerait que cette décision soit prise, et ce n’est pas surprenant, par le PDG de SoftBank, Masayoshi Son, qui a indiqué que l’investissement stratégique de 21 milliards de dollars dans Sprint n’allait pas être la seule décision importante prise aux États-Unis.

T-Mobile, de l’autre côté, ne cherche probablement pas à être acheté. En prenant en compte la tentative de prise de contrôle par AT & T et en repensant généralement l'ensemble de ses activités après l'achat de MetroPCS, UNcarrier n'est probablement pas intéressé à s'associer à Sprint - sans prendre en compte les problèmes structurels et technologiques d'une fusion. Et, compte tenu de la croissance croissante de son nombre d'abonnés depuis la chute de Sprint, ce n'est qu'une question de temps avant que T-Mobile soit la plus grande des deux entités.

Ensuite, il y a la situation réglementaire.

Les autorités de réglementation américaines ont certainement approuvé leur juste part des fusions ces derniers temps. L'achat de Alltel et Leap Wireless par AT & T, l'achat de MetroPCS par T-Mobile et bien sûr la double fusion par Sprint de ClearWire, un produit consommé par SoftBank, ont tous été conclus sans l'intervention des autorités. Mais il est difficile d’oublier que la tentative d’achat de T-Mobile par AT & T, pour un montant de 39 milliards de dollars, a été rapidement stoppée. T-Mobile est plus fort qu’aujourd’hui et Sprint n’est pas le monstre que AT & T est, l’accord est très similaire.

La seule chose qui confère ce pouvoir de fusion est le fait que même un Sprint et un T-Mobile combinés sont considérablement plus petits que ceux d’AT & T ou de Verizon, qui comptent chacun plus de 100 millions d’abonnés (entre 70 et 90 millions postpaid). Néanmoins, compte tenu de la vive opposition du ministère de la Justice à l'achat de T-Mobile par AT & T, le nombre d'abonnés n'est pas le seul angle à considérer ici. Le choix de Sprint de poursuivre le processus d’acquisition sans la bénédiction informelle initiale du ministère de la Justice (sans parler des pouvoirs de lobbying de Verizon et d’AT & T) pourrait simplement causer plus de maux de tête au transporteur en difficulté.

Qu'il s'agisse d'un acheteur ou d'un autre, il existe un partenariat stratégique ou une sorte de fusion. Réunir les troisième et quatrième transporteurs en importance aux États-Unis n'est pas de bon augure pour une concurrence favorable aux consommateurs dans le domaine des services sans fil. Bien sûr, SoftBank pourrait avoir l’argent nécessaire pour acheter T-Mobile, et Deutsche Telekom pourrait détenir plus de 60% du stock de T-Mobile et vouloir vendre, mais le nombre de roues qui doivent tourner pour que cette transaction réussisse aura besoin de plus d'huile que cela.

Sans plus d'informations sur la structure et le raisonnement derrière un tel accord, il est difficile de comprendre comment cela peut se passer avec le paysage du sans fil tel qu'il est aux États-Unis.

Il est assez facile de soutenir que même AT & T, qui occupe une position radicalement différente de Sprint, a mis beaucoup de temps à se remettre de sa tentative d’achat de T-Mobile. Sprint ne ferait pas mieux après une tentative infructueuse. Cet accord potentiel ressemble à de l'espoir avec une pointe de désespoir de la part de Sprint, et pourrait être une perte de temps supplémentaire et une perte de temps qu'il n'est tout simplement pas nécessaire de gérer maintenant.

Source: WSJ