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Que souhaitez-vous savoir
- T-Mobile et Sprint sont sur le point de céder Boost Mobile et une partie de son spectre.
- Selon les rumeurs, Dish Network, Charter et Altice achèteraient les actifs pour créer le quatrième transporteur.
- Un accord entre le MJ, les transporteurs et l’acheteur d’actifs pourrait être conclu dès la semaine prochaine.
T-Mobile et Sprint s'approchent de plus en plus de l'approbation de la fusion en collaborant avec le ministère de la Justice pour céder des actifs qui créeraient un nouveau quatrième fournisseur de services sans fil. S'appuyant sur les informations d'un précédent rapport, le New York Times indique que les opérateurs sont en discussion avec Dish Network, Charter et Altice en vue de l'acquisition de Boost Mobile (actuellement un MVNO de Sprint) et du précieux spectre sans fil de Sprint.
Cela peut rendre le DOJ heureux, mais est-ce que cela permettrait d'accomplir quoi que ce soit?
La partie essentielle de la structure de cette transaction est que Sprint céderait effectivement des parts de spectre, pas simplement la marque Boost Mobile qui fonctionne sur le réseau existant de Sprint. Pour que tout nouveau transporteur soit un véritable concurrent, quelle que soit sa taille, il lui faudrait son propre portefeuille de spectre. Si la fusion devait être structurée avec ce type d'accord en place, cela allégerait probablement la pression résultant d'un procès intenté dans plusieurs États et visant à bloquer la fusion au motif que cela réduirait la concurrence.
Bien entendu, la question est de savoir pourquoi nous traversons tous ces obstacles pour simplement nous retrouver avec quatre transporteurs américains. Les sociétés combinées T-Mobile et Sprint disposeraient d’une base de clients et d’une infrastructure de réseau suffisantes pour rivaliser avec Verizon et AT & T. Mais ce nouveau plus petit opérateur basé sur Boost Mobile, désormais sous le contrôle d’une autre entreprise de télécommunications, serait si petit et partait d’une position désavouée de telle sorte qu’il deviendrait ce que Sprint est aujourd’hui - un quatrième acteur éloigné ne défiant pas les trois plus gros.
