Mise à jour le 1/9/18 - Un jour après la publication de ce rapport, Reuters a confirmé à Huawei que la société ne lancerait pas le Mate 10 Pro sur un transporteur américain. Huawei a déclaré: "Nous restons engagés sur ce marché, aujourd'hui et à l'avenir. Les clients américains ont besoin d'un meilleur choix. En tant que leader de la technologie et de l'innovation, Huawei est prêt à répondre à ce besoin."
De fortes rumeurs ont couru pendant des semaines selon lesquelles AT & T commencerait bientôt à vendre et à distribuer des téléphones haut de gamme Huawei, ce qui constitue un grand pas en avant pour le fabricant chinois qui essaie de s'implanter fortement sur le marché américain. Mais au CES 2018, alors que Huawei et sa sous-marque Honor faisaient tous deux des annonces sur les sorties internationales de leurs téléphones, Wall Street Journal a annoncé qu'AT & T s'était retiré de l'accord avec Huawei.
Il était presque acquis que Huawei s'associerait avec un transporteur américain au début de 2018, le dispositif de lancement attendu étant le nouveau Huawei Mate 10 Pro. Selon WSJ, l’annonce du partenariat avec le transporteur et du lancement du téléphone a été fixée au 9 janvier à Las Vegas. On ne sait pas pourquoi l'accord a échoué, mais cela sous-entend que c'est AT & T qui a reculé, alors que Huawei était optimiste face à une entrée sur le marché américain avec un partenaire transporteur.
Les options de Huawei pour faire sensation aux États-Unis sont étonnamment réduites.
Vers la fin de 2017, on s'attendait de plus en plus à ce que Honor, l'autre marque de Huawei, fasse également ses débuts en tant que transporteur américain avec les View 10 et 7X. Lors d'un événement CES 2018 consacré à Honor organisé cette semaine à Las Vegas, des représentants ont déclaré que pour la marque Honor, l'avenir immédiat des États-Unis était centré sur l'amélioration de ses ventes en ligne de téléphones déverrouillés et de l'assistance clientèle pour ces appareils, avec l'annonce d'un partenariat avec un opérateur. venir plus tard sur la route. Avec ces nouveaux détails concernant la conclusion d’un contrat avec AT & T, tout ceci est un peu plus logique.
Avec ce revers et l’espoir que Huawei ne s’associerait ni à Verizon ni à Sprint pour le lancement d’un périphérique en raison de leurs réseaux CDMA hérités, il ne lui restera que très peu d’options pour créer le splash aux États-Unis initialement prévu.
