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Votre smartwatch craint toujours comme carte d'embarquement

Anonim

Il y a deux sortes de gens qui volent. Il y a ceux qui en font assez pour savoir comment le rendre aussi indolore que possible. Nous sommes ceux que vous ne voyez pas se bousculer autour de la porte longtemps avant l'heure de l'embarquement, sans insister sur le siège où nous occupons (nous nous en sommes occupés longtemps avant de nous approcher d'un avion), et qui apprécions cela. chaque petite chose que vous faites pour ne pas ralentir le processus peut faire une grande différence lorsque vous multipliez l'achat par quelques centaines d'autres macksacks schlepping derrière.

Et puis il y a tout le monde.

Mais même avec les poux de la porte et les fauteuils inclinables et le mec qui doit juste avoir un Bloody Mary à 6 heures du matin, cela peut encore s'aggraver.

Vous pouvez essayer de faire participer votre montre.

En août 2014, quelques mois seulement après la mise en service des premières montres intelligentes Android Wear, je me suis d'abord intéressé à l'utilisation d'une montre intelligente comme carte d'embarquement. "Tout sauf la première classe" était le titre. Un an et demi plus tard, est-ce que quelque chose a réellement changé?

Scanner face cachée, montre face visible. Qu'est-ce qu'un nerd à faire?

Du point de vue du matériel, il est amusant de revenir sur ce rapport original. Je portais une montre LG - essentiellement un écran au poignet. Il n’y avait pratiquement rien qui ressemblait à une montre, du point de vue du design. Enfer, vous seriez pardonné si vous le preniez pour l'Apple Watch, qui ne sortira pas avant neuf mois après la première offre de LG. Il ne se passe pas grand chose là-bas. Mais dans ce cas, il remplissait sa fonction: afficher une carte d’embarquement mobile sur l’écran, qui doit être lue par les mêmes scanners dans les aéroports du monde entier.

Le problème était - et est toujours - les scanners eux-mêmes. Dans de nombreux cas, ils ne sont tout simplement pas dans une position commode pour enregistrer un code QR orienté vers le haut. Ils sont parfaits pour donner des mises à jour de porte pendant que vous courez entre des terminaux - je ne saurais en dire assez pour ne pas avoir à sortir mon téléphone de ma poche dans ce cas. Mais ils sont moche une fois que vous y arrivez. Si vous devez placer le code QR face vers le bas, votre montre doit être dirigée vers le bas - sous le poignet. Pour certains, c'est bien. Notre copain, Rene Ritchie, manier des montres Apple chez iMore, n’a eu aucun problème avec cela.

Étant donné que je savais comment les scanners fonctionnaient et que je ne voulais pas me déformer le bras, j'ai relâché la boucle milanaise, tourné la montre vers l'intérieur de mon poignet alors que je me dirigeais vers le point de contrôle, puis je l'ai placée doucement sur le scanner.

C'est bien, je suppose, si vous utilisez la boucle magnétique milanaise sur une Apple Watch. Mais cela signifie toujours que vous enlevez votre montre pour pouvoir faire quelque chose. Et cela n’a absolument aucun sens d’un point de vue fonctionnel. Autant utiliser un autre mécanisme pour monter dans l'avion. Votre téléphone - qui peut être plus facilement retourné face cachée ou dirigée vers le bas, étant donné qu'il n'est pas attaché à votre bras. Une carte d’embarquement en papier - qui présente l’avantage supplémentaire de ne pas avoir d’écran suffisamment sombre pour la numériser. Ou avoir besoin d'être accusé.

Que la smartwatch suce en tant que carte d'embarquement n'est toujours pas la faute de la montre. Rien n'a vraiment changé depuis que je me suis lancée. Quand cela fonctionne sans accroc, vous trouvez généralement un regard de surprise sur le visage de quelqu'un qui se trouve à proximité. "Cool!" Et ils ont raison. Malgré mes inquiétudes, c'est cool. Quand ce n'est pas trop difficile à utiliser.

Cela concerne principalement le scanner. Ils peuvent toujours être placés maladroitement auprès de la TSA pour un téléphone, sans parler du fait qu'une montre puisse être atteinte. En février, j'ai traversé PNS, ATL, OFS, LAX, CDG et BCN au cours de quelques semaines. Cela fait beaucoup de gens dans beaucoup de lignes. C'est un jeu d'enfant à la porte si le scanner va regarder de haut en bas ou de bas en haut. Si c'est le dernier cas, ne vous inquiétez pas.

Mais plus important encore, ne détruisez pas les travaux. N'allez pas à la porte seulement pour vous rendre compte que vous devez enlever votre montre. Si vous envisagez d’utiliser votre téléphone comme carte d’embarquement, assurez-vous qu’il est allumé, ouvert et prêt. Vos camarades et je vous remercie.