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Le président de Sprint affirme que le transporteur entamera une «guerre des prix massive» si le rachat de t-mobile est autorisé

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Anonim

Ce qui n’est pas clair pour l’instant, c’est pourquoi Sprint doit acheter son plus proche concurrent pour déclencher la guerre.

Ce n'est pas un secret pour personne que Sprint a l'intention de faire une offre d'achat pour son rival plus petit, T-Mobile, mais le PDG de SoftBank et président du conseil d'administration de Sprint, Masayoshi Son, fait de grandes déclarations sur ce que les sociétés combinées feraient. Dans une interview accordée à PBS, Son a déclaré que si un accord autorisant Sprint à acheter T-Mobile était accepté et approuvé par les autorités de réglementation américaines, il déclencherait une "guerre des prix massive" sur le marché américain des services sans fil afin de défier Verizon et AT & T.

"C'est un combat de trois poids lourds. Si je peux avoir un vrai combat, je me lance dans une guerre des prix plus massive, une guerre de technologie."

Said Son, qui a expliqué que l’extension supplémentaire offerte par la combinaison de Sprint et de T-Mobile créerait un scénario idéal pour que son entreprise modifie la situation aux États-Unis. Il affirme qu’il serait disposé à reporter ses bénéfices pour gagner des parts de marché et se rapprocher des deux plus grands acteurs, Verizon et AT & T. Dans le même temps, Son souhaite procéder à des mises à niveau des réseaux de l'opérateur pour fournir des vitesses Internet plus rapides que celles que l'on trouve dans d'autres réseaux avancés du monde entier.

Malheureusement pour Son, les régulateurs américains ne sont pas très satisfaits de l’idée d’une combinaison de Sprint et de T-Mobile, indépendamment de ce qu’il pourrait prétendre à propos de projets futurs. Les autorités qui ont le pouvoir de mettre fin à toute fusion envisagée n'ont pas encore envisagé favorablement les fusions de cette taille (voir: AT & T / T-Mobile) et ne manifestent aucune intention d'approuver celle-ci. Dans le même temps, les choses ne sont pas si simples du point de vue de Deutsche Telekom, qui détient toujours la majorité du T-Mobile US, désormais public. Le géant allemand du transporteur semble avoir changé de position tard, devenant de plus en plus intéressé par les investissements américains pour développer le nombre d’abonnés avec T-Mobile.

Et au plus haut niveau, il n’est pas vraiment crédible que les choses changent de manière significative après que Sprint ait acheté T-Mobile. En ce qui concerne la baisse des prix et l’augmentation des dépenses d’infrastructures, le fils, après l’achat de T-Mobile, ne pouvait rien faire qu’il ne puisse pas faire avec le logiciel Sprint pour le moment. Rien n'empêche Sprint d'être compétitif par rapport à T-Mobile - et de plus en plus à AT & T - en abaissant ses prix. Le transporteur tient à coeur au sujet des améliorations apportées à Network Vision et à Sprint Spark.

Ce sont des changements qui pourraient se produire maintenant, et l'ajout de 30 millions d'abonnés supplémentaires et une activité semi-rentable dans T-Mobile ne changent pas de manière tangible la position du transporteur pour faire les choses différemment. Mais bien sûr, cela ne signifie pas que nous ne comprenons pas que Son voudrait toujours voir Sprint acheter T-Mobile - c'est simplement pour des raisons différentes de celles qu'il dit.

Via: Bloomberg (Yahoo Finance)